Ju¿ wkrótce Mercedes-Benz zaoferuje swój topowy samochód sportowy SLR McLaren w wersji roadster. Nowy roadster Mercedes-Benz SLR McLaren w du¿ej mierze korzysta z karbonu. Nowozaprojektowane nadwozie ma byæ tak samo sztywne jak u klasycznego coupe SLR McLaren. Najwiêksza w tym zas³uga d³ugoletnich do¶wiadczeñ z formu³y 1. Technologie i procesy produkcji ulepszono tak, by maksymalnie poprawiæ w³a¶ciwo¶ci karbonowego monokoku. Dziêki temu osi±gniêto nisk± masê, a zarazem ca³a konstrukcja jest w stanie w du¿ym stopniu poch³aniaæ energiê. Takie w³a¶ciwo¶ci zapewniaj±, ¿e samochód jest nie tylko lekki, ale tak¿e bezpieczny. W kategorii sztywno¶ci nadwozia konstruktorzy zapewniaj± ponadprzeciêtne w³a¶ciwo¶ci, które bêd± na szczycie miêdzy samochodami ze sk³adanym dachem. Jednostk± napêdow± jest tak samo jak w wypadku coupe silnik AMG V8 ze sprê¿ark± mechaniczn±, który produkuje 460 kW (626 KM) przy 6500 obr./min i maksymalny moment obrotowy 780 Nm w zakresie 3250 do 5000 obr./min. Silnik po³±czono z 5-biegowym automatem AMG Speedshift R. Samochód mo¿e siê pochwaliæ osi±gami porównywalnymi do coupe, czyli przy¶pieszeniem od 0 do 100 km/h w 3,8 s i prêdko¶ci± maksymaln± 332 km/h (o 2 km/h mniej od wersji coupe). Nowy roadster zapewni wiêc amatorom jazdy z wiatrem we w³osach ponadprzeciêtne osi±gi, które mo¿na porównaæ do najlepszych supersportów. Du¿o czasu po¶wiêcono dopracowaniu aerodynamiki pojazdu, tak wiêc w aucie mo¿na spokojnie rozmawiaæ nawet przy prêdko¶ci 200 km/h. Sk³adany dach dostêpny jest w trzech wersjach kolorystycznych, a jej nowoopracowany materia³ zapewnia za³odze dostateczn± ochronê w ka¿dych warunkach atmosferycznych. Dach sterowany jest pó³automatycznie. Je¿eli chcemy go z³o¿yæ, najpierw musimy poluzowaæ zamki, które dociskaj± dach do przedniej szyby i lekko odsun±æ dach do ty³u, resztê zapewni± silniczki elektryczne, które ca³± konstrukcjê z³o¿± za tylne siedzenia w przeci±gu 10 sekund. Roadster Mercedes-Benz SLR McLaren, podobnie jak coupe, wyposa¿ono w hamulec aerodynamiczny, karbonowe tarcze hamulcowe i tylny dyfuzor, który poprawia zachowanie auta przy wysokich prêdko¶ciach. O bezpieczeñstwo podró¿nych dba sztywne nadwozie, karbonowe strefy zgniotu, s³upki A usztywnione stalowymi elementami oraz dwa pa³±ki ochronne, zabezpieczaj±ce za³ogê podczas kapota¿u. Producent nie zapomnia³ o kolanowych i bocznych poduszkach powietrznych, napinaczach pasów i systemie kontroli ci¶nienia w oponach. Wyposa¿enie standardowe obejmuje dodatkowo fotele kube³kowe obite skór±, które mo¿na dostosowaæ wed³ug indywidualnych potrzeb kierowcy, elitarny zestaw audio firmy BOSE, wielofunkcyjn± kierownicê z manetkami zmiany biegów czy nawigacjê zintegrowan± z radiem i odtwarzaczem CD. Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster produkowany jest obok coupe i bolidów formu³y 1 w fabryce McLarena w brytyjskim Woking. Produkcja przebiega wed³ug norm jako¶ci firmy Mercedes-Benz. Do salonów sprzeda¿y auto trafi we wrze¶niu bie¿±cego roku. http://img156.imageshack.us/img156/408/meslrr20463e4ad1abf01bb8.th.jpghttp://img156.imageshack.us/img156/4553/meslrr21463e4ad1b0169xi5.th.jpg http://img120.imageshack.us/img120/9849/meslrr24463e4ad1b3048ex8.th.jpghttp://img147.imageshack.us/img147/2383/meslrr32463e4ad1c16bewv6.th.jpg http://img120.imageshack.us/img120/1503/meslrr33463e4ad1c35fecw1.th.jpg Tekst i zdjêcia zaczerpniête z: http://img401.imageshack.us/img401/6941/logoer1.gif Jezeli interesuj± Was tapetki, to kilka jest w artykule, a jesli leniwce to Wam dorzuce w 1024x768 lub 1280x1024