VW Sharan 1,9 TDi - problem z zapalaniem jak sie nagrzeje.

Indeks

Miłość jest trudną częścią naszego życia..

Witam mam pytanko, wiecie mo�e co jest z moim Sharanem? Jak jest zimny to odpala odrazu a jak ju� pochodzi i z�apie ciep�ote to ju� ci�ko z zapaleniem, pompe mam �wie�o wymienion� wi�c to raczej nie ona. Co my�licie? Pozdrawiam

Ja obstawiam w�a�nie pompe z tym, �e �le ustawiony k�t wtrysku. Spotka�em si� z takim przypadkiem, �e jak silnik by� zimny to odpala� bez problemu ale jak si� zagrza� to nie chcia� zaskoczy� (no chyba, �e na pych) i by�a w�a�nie pompa po wymianie i kole� �le ustawi� k�t wtrysku.

czifu, Dok�adnie ;) przyczyny nale�y szukac tam gdzie grzebano.

Wymiana akumulatora na Extreme 1000A (480 z�) pomog�o, silniczek pali na dotyk. Ten typ tak ma �e potrzebuje kopa napi�cia na pomp� wtryskow� podczas uruchomienia. Nikt nie potrafi stwierdzi� dlaczego problem wyst�powa� dopiero po nagrzaniu silnika (mechanik twierdzi� �e pada pompa). W �adnym przypadku nie zapalajcie tych silnik�w na zaci�g, nie zapali a szklanki na zaworach si� posypi�. Robert

Witam, Mam dokladnie ten sam problem w VW Caddy 1,9 TDI (podejrzewam ze to ten sam silnik). Myslicie zeby zaczac od wymiany akumulatora czy szukac przyczyny w pompie, czy moze jeszcze gdzie indziej ? Zaznaczam ze pompa nie byla wymieniana nigdy, autko ma 110 tys. km a problemy zaczely sie od jakichs 30 tys... Z gory dzieki za pomoc ! �ukasz

Myslicie zeby zaczac od wymiany akumulatora znam przypadki, gdzie w�asnie to pomaga�o.
Witam mam pytanko, wiecie mo�e co jest z moim Sharanem? Jak jest zimny to odpala odrazu a jak ju� pochodzi i z�apie ciep�ote to ju� ci�ko z zapaleniem, pompe mam �wie�o wymienion� wi�c to raczej nie ona. Co my�licie? W gr� mo�e wchodzi� z�e dawkowanie paliwa przy rozruchu. Dobry tuner od diesli zrobi t� regulacj� bezproblemowo.

Witam Mija miesi�c po wymianie akumulatora (jak pisa�em wcze�niej), jazda na �wiat�ach mijania i przy u�ywanej klimatyzacji, problemy z zapalaniem to historia :D . I jeszcze jedna uwaga! Te silniki nale�y odpala� jak benzyn�, przekr�czamy kluczyk bez zw�oki na nagrzanie �wiec. Pozdrawiam

Probuje znalesc logiczne wytlumaczenie tej sytuacji z akumulatorem, bo skokro pali bez problemu na zimnym silniku, kiedy teoretycznie akumulator po nocy jest najslabszy, to czemu nie pali na cieplym, gdy juz akumulator zostal podladowany z alternatora i powinien dawac wiekszy prad ??? Z gory dzieki za wyjasnienie ! Pozdrawiam �.

Akumulator ko�czy sw�j �ywot w r�ny spos�b. Jednym z nich jest zmmniejszaj�ca si� zdolno�� utrzymania swojej pojemno�ci mimo w�a�ciwego napi�cia. Akumulatory, je�li na zewn�trz nie panuj� warunki zimowe-niskie temperatury maj� zdolno�� do cz�ciowej "regeneracji" swoich si� po nied�ugim postoju. Dlatego pierwsze odpalenia silnika po postoju s� silniejsze bo odbywaj� si� z u�yciem wi�kszej pojemno�ci. P�niejsze rozruchy silnika mimo wcze�niejszego �adowania z instalacji samochodu nie wystarczaj� czasowo dla uzupe�nienia zapasu pr�dowego, a jest to parametr maj�cy znaczenie przy starcie w samochodach z silnikami diesla. [size=9:][ Dodano: 30-04-2007, 9:28 ][/size:] i chodzi tu o w�a�ciwe kr�cenie rozrusznika silnikiem.

No to robi mi sie coraz jasniej w glowie :) Mysle ze mozna by to sprawdzic zapalajac auto kilka razy pod rzad, i wtedy temperatura silnika juz nie powinna miec znaczenia a jedynie bedzie to test na sam akumulator, dobrze mysle ?

Dobry test jak akumulator jest ju� padak�. Natomiast chodzi tu o pewien stan sytuacyjny. Rozgrzany silnik w cieplejsze dni najnormalniej "puchnie", co stanowi te� i wi�ksze opory dla rozrusznika.

Odnośniki

Template provided by Designs by Darren Opracowanie Marketing w Internecie dla Miłość jest trudną częścią naszego życia..