volvo s 40 t4 turbo pytania

Indeks

Miłość jest trudną częścią naszego życia..

Mam t4 ,czy mo�e kto� podpowiedzie� czym najlepiej przemy� przewody powietrza i interkuler.I jak naj�atwiej wymontowa� ca�� turbin�? Jeszcze jedno pytanie co do samej regeneracji turbiny,czy je�li nieszczelne s� simeringi w turbie ,to czy mo�na je samemu wymieni�?Nie znam dok�adnie budowy turbiny,ale je�li niewyczuwalne s� luzy na osiach to co innego si� naprawia podczas regeneracji? Pozdrawiam

Turbiny sam nie zregenerujesz, a olej naj�atwiej usun�c gor�c� wod� z myd�em, lub innym �rodkiem nie niszcz�cym tworzyw sztucznych.

Rozkr�ci�em ca�� turbin� i stwierdzi�em szereg usterek.W zwi�zku z tym mam kilka pyta�. Czy i gdzie mo�na kupi� zestaw naprawczy turbiny , i co wchodzi w sk�ad takiego zestawu? Stwierdzi�em du�e p�kni�cie wewn�trz gor�cej cz�ci turbiny dok�adnie przebiega ono przez gniazdo zaworu upustowego spalin.Czy mo�na to zespawa� ,ewentualnie kupi� sam� po��wk� turbiny?Druga usterka to dziurawa membrana podci�nienia,i prawdopodobnie te� membrana zaworu upustowego te� jest z�a.Na domiar z�ego sam uszkodzi�em o� turbinek ,odkr�caj�c nakr�tk� w z�� stron�(lewy gwint). Jak sprawdzi� czy ta turbina to faktycznie od modelu T4 ,tak jak mam w dowodzie? S�ysza�em �e te silniki maj� turbiny Garreta ,a moja to Volvo. Je�li chodzi o sam� napraw� ,to nie widz� problemu,jedyne co mo�e by� problematyczne to wywa�enie,ale z tego co widz� to turbinki s� wywa�one fabrycznie i nie trzeba nic robi�.Oczywi�cie je�li kupi si� nowy zestaw naprawczy. Mo�e kto� sam te� pr�bowa� naprawi� turbo ,prosz� o porady.Nie przyjmuje takich porad ,�e si� samemu nie naprawia.Kiedy� odradzano mi napraw� skrzyni automatycznej,a jednak sobie poradzi�em Pozdrawiam

Nie przyjmuje takich porad ,�e si� samemu nie naprawia wi�c po co pytania typu czy mo�na co� pospawa� jak pewnie mo�na. Pytanie ile taki spaw wytrzyma cykl�w rozgrzania i samostudzenia. Trudno mi teraz polemizowa� o regeneracji turbospr�arek na kolanie dobrze wiedz�c w praktyce jak to wygl�da i jaki sprz�t jest potrzebny do tego aby dokona� takiej regeneracji zw�aszcza etapu dotycz�cego wirnika, jego wywa�enia, pr�b olejowych. Co do typu turbiny to na jej korpusie powinna by� nabita tabliczka znamionowa. Turbiny Garreta s� do�� popularne w�r�d aut osobowych. W przypadku doboru innej zast�pczej to ju� tylko katalog.

Na tej turbinie jest napis VOLVO a na tabliczce TD04L-1.4 T i co� jeszcze(nieczytelne) made in JAPAN. Co to za turbina.A co do spawania to mam obawy, czy nie b�dzie zwichrowania si� materia�u na skutek gor�ca ? Generalnie chodzi o jakie� informacje natury technicznej ,mog�ce u�atwi� mi prac�,�eby znowu nie pope�ni� b��du,jak z tym lewym gwintem. Pozdrawiam

Turbospr�arka jest prostym w budowie elementem silnika. G��wne sprzypce graj� natomiast materia�y oraz precyzja wykonania element�w oraz monta�. Do regeneracji potrzebny jest jeszcze dost�p do reperaturek, cz�ci sk�adowych jej wn�trza kt�rych to namiar�w nie posiadam. Najdro�szym elementem przy regeneracji do wymiany jest wirnik, kt�ry nie zawsze trzeba wymienia�. Inne elementy s� mniej kosztowne. Wirnik zawieszony jest na dw�ch panewkach pe�ni�cych rol� �o�yskowania na poduszce olejowej, jak i smarowania. Na jedno to wychodzi, ale je�li wirnik jest krzywy, lub nie spe�nimy tych warunk�w przy regeneracji efekt b�dzie wiadomy. Nie pomog� w sprawie okre�lenia rodzaju turbiny z racji braku literatury.

Odnośniki

Template provided by Designs by Darren Opracowanie Marketing w Internecie dla Miłość jest trudną częścią naszego życia..