UNO problem z zap�onem

Indeks

Miłość jest trudną częścią naszego życia..

Od 3 lat je�dz� na LPG Fiat Uno pojemno�� 1.0 rok 1993 jeszcze ga�nikowy. w ubieg�ym roku samoch�d szarpa� podczas du�ej wilgotno�ci, wymieni�em �wiece, przewody wysokiego napi�cia, kopu�k�, palec, filtr powietrza i gazu. Problem na rok znikn��. Niestety obecnie problem powr�ci�, samoch�d �le odpala na du�ej wilgotno�ci, wymieni�em ponownie przewody (SANTECH) i �wiece (NGK), problem tym razem znikn�� na kr�tko, dodatkowo nied�ugo potem zmieni�em kopu�k� zap�onow� (podczas opad�w deszczu strasznie szarpa�) i problem znik� na kr�tko...obecnie ponownie na pocz�tku nie r�wno pracuje, szarpie, jak si� nagrzeje to ok. Dodatkowo od niedawna potrafi sobie podczas jazdy zw�aszcza gdy zimny silnik strzeli�.. Co robi�?

Objawy kt�re opisujesz s� typowe, dla z�ej kondycji uk�adu zap�onowego. S�dz�c po tym co zosta�o wymienione, to wszystko powinno dzia�a�. Sprawd� czy nie �apie lewego powietrza pod ga�nikiem lub kolektorem dolotowym. Mo�esz sprawdzi� jeszcze szczelno�� przewodu podci�nieniowego wspomagania hamulc�w.

Faktycznie skrusza� przew�d od aparatu zap�onowego od drugiej strony..tam z ty� niezauwa�y�em wcze�niej. Auto sprawuje si� znacznie lepiej ale to jeszcze nie to...jak zimny to na pocz�tku przez chwil� szarpie, potem jest dobrze, jest znacznie lepiej

Musisz jeszcze szuka� nieszczelno�ci, a w�� od kolektora do serwa (wspomaganie hamulc�w) jest OK? A mo�e w aparacie zap�onowym jest jaki� problem np. nie dzia�a podci�nieniowy przyspieszacz zap�onu lub od�rodkowy przyspieszacz zap. A mo�e w og�le wyprzedzenie zap�onu jest do bani?

Odnośniki

Template provided by Designs by Darren Opracowanie Marketing w Internecie dla Miłość jest trudną częścią naszego życia..