Miłość jest trudną częścią naszego życia..
witam
ostatnio zauwazylem ze po odkreceniu korka wlewu oleju chlapie z tamtad olej i troszke dymi nie sa to wielki ilosci, dzieje sie tak tylko na wolnych obrotach bo jesli dodam gazu to nic nie dmucha podobnie jest kiedy wyciagne bagnet tylko ze olejem nie chlapie. ten dym nie smierdzi jak z rury wydechowej.
samochod to astra I 1,6 benzyna z LPG
Najprawdopodobniej moga to byc pierscienie... Jak pierscienie sa zuzyte to robi sie tak zwany przedmuch czyli cisnienie z komory spalania przedostaje sie do komory silnika i idzie stamtad para... nie jest to na 100% ale berdzo prawdopodobne. pozdro!
tylko dlaczego jak dodam gazu to nic nie dymi ani nie dmucha. jesli to pierscienie to powinien byc spadek mocy a ja nic takiego nie zauwazylem
moze to nie to albo powiedzmy inaczej oby to nie to... poprosu moze robic ci cos przedmuch i tyle tylko jest teraz problem by to zlokalizowac...
To co pojawia sie po otwarciu korka to przedmuchy do skrzyni korbowej, które sa normalnym zjawiskiem, wynikajacym zniedoskona³osci maszyny. jezeli silnik nie spala oleju to nie nalezy sie tym przejmowaæ. A jezeli silnik olej konsumuje to zwiekszenie sie ilosci gazów wydostaj±cych siê (normalnie odm± do kolektora ssacego) jest równoznaczny z koniecznoscia dokonania naprawy g³ównej silnika. Wiec dane o zuzyciu silnika, w warunkach garazowych mozemy zebrac obserwuj±c zuzycie oleju. Opel przewiduje 0.7L na 1000km! Co przy normalnym uzytkowaniu nie powinno miec miejsca, jednak¿e zjawisko tak wysokiego zuzycia nastepuje podczas rzadkiej, krótkotrwa³ej eksploatacji.
Podsumowuj±c.
Nie zre oleju, temat dymu spod korka pozostawiamy w spokoju. Chyba ze chodzi o zakup pojazdu, w tym wypadku trzeba oka mechanika by oceni³ w³asciwie stopien zuzycia silnika na podstawie wydobywajacych sie gazów spalinowych spod korka wlewu oleju ;)
Ople nie maj± wbudowanej w pokrywê nasady g³owicy grodzi os³aniaj±cej wa³ek rozrz±du od strony korka tak jak jest w np. audi. Po odkrêceniu korka wlewu oleju widzimu wiruj±cy wa³ek rozrz±du, który jest smarowany olejem silnikowym. I jak w takim razie mo¿e nie chlapaæ olejem rozbryzguj±c go w czasie pracy na wszystkie strony?? A dym jak dym przy tarciach musi wyst±piæ.
zanotowane.pldoc.pisz.plpdf.pisz.plalheo.htw.pl