Audi B4 vs Megane I vs Astra F

Indeks

Miłość jest trudną częścią naszego życia..

Witam chce przeznaczy� na auto max 7 Tys ale zmiesic sie w 5-6.Na oku mam: -Renault Megane I Coupe 1.9 dTi 98KM -Renault Megane I Coupe 1.4 i 16V 95KM -Renault Megane I Hatchback 1.9 dCi 102KM -Renault Megane I Hatchback 1.9 dT 90KM -Opel Astra F 1.7 TDS 82KM Sedan -Opel Astra F 1.8 i 16V 116KM Sedan -Opel Astra I F Hatchback 1.7 TDS 82KM -Audi B4 wszystkie silniki TDI Kt�re najlepsze ,najmniej awaryjne, tanie czesci , tanie w utrzymaniu etc... I jak mozecie opiszcie dlaczego :) Mysle tylko o Audi b4-3 , Astra F, Megane I :).Czekam na propozycje i opinie :)

[quote="tqx"]Witam chce przeznaczy� na auto max 7 Tys ale zmiesic sie w 5-6.Na oku mam: -Renault Megane I Coupe 1.9 dTi 98KM -Renault Megane I Coupe 1.4 i 16V 95KM -Renault Megane I Hatchback 1.9 dCi 102KM -Renault Megane I Hatchback 1.9 dT 90KM jak szukasz renaulta to najlepiej z ko�c�wki produkcji gdzie poprawili co trzeba tak po roku 2000 co do Coupe to benzyn� Jezdzi�em z 96 roku megank� par� lat temu 1.6 na gazie dawa�a rad� potem przej�� ja m�j stary w tym roku ja sprzeda� mia�a najechane co� z 300k km Jedyny proble to wydmuchana uszczelka przy 160k km i mechanik partacz kt�ry �le dokr�ci� g�owice i musia�em jeszcze raz sam wymieni� i dokreca� zgodnie z serwisk� renault i hula do tej pory Co do astry to dobra opinie maj� tam gdzie mieszkam te z silnikiem isuzu(dlaczego nie wiem ale zawsze w og�oszeniu pisze engine isuzu i jest drozsza)

Bo silnik z Isuzu jest po prostu znacznie lepszy :D Z renault w tej cenie odpu�� dci, bardzo spore ryzyko wtopy, natomiast dti jak najbardziej godne polecenia :D Lubi� rdzewiec tylne nadkola, czasem irytuj�ce usterki elektryki Z Astry te� te silniki nie s� z�e, jedyna powa�na wada Opla to ewentualna korozja(wbrew pozorom nie zawsze wyst�puje), zawias prosty, c�e�ci tanie i �atwo dost�pne, prosta w naprawach, ma�o elektroniki Audi ma niemal pancerne zawieszenie, kt�re te� jest proste w budowie, obecnie sporo zamiennik�w w niez�ych cenach, auto godne polecenia, ale nie napala�bym si� zbytnio na diesla bo te b�d� mia�y ogromne realne przebiegi i mo�e sporo rzeczy si� sypn��. Mo�e lepiej poszuka� Audi z beznyn� 1.8 (90) lub 2.0 (ok 110KM). Proste �ywotne silniki, dobrze znosz� LPG jak co� :D

Aha dzieki :) Ale Audi 80 np 1.9 tdi pali 5-9 l max a W benzynie pali do 12 wiec juz sam nie wiem co mam zrobic

Masz zupe�nie inne auto (niby silnik ten sam z ma�ymi r�nicami), m�odsze, z znacznie mniejszym realnym przelotem, a co za tym idzie wzgl�dnie bezproblemowe. Poza tym w budzie b4 tdi w cale nie jest rewelacyjne zw�aszcza z 1.6 d lub 1.9 75 KM :roll:

Mam te� 10 letniego diesla kt�ym ostatnio je�dze na codzie�,te� Audi,ma 250kk i nic si� do tej pory nie dzia�o z samym silnikiem ani osprz�tem.

A co myslicie E34 2.5 Benz + Lpg ;) ? albo Galant + LPG ?

Oba fajne, aleeee.... W BMWu trzeba uwa�a� na uk�ad ch�odzenia bo mo�na silnik �atwo przegrza�, a Galanta jest super ale najlepiej z 2.0 136KM, w gdi si� nie pakuj bo na LPG tego zbytnio nie przerobisz

Ja wybra�bym B4 .Blach� ma w ocynku i tu bedziesz mia� spokoj.I pamietaj jeszcze o jednej rzeczy.Diesle lubi� ciep�o i silnik powinien byc dogrzany.Jezeli robisz krotkie odcinki to lepiej pomysle�nad benzyn� lub LPG. A poza tym masz duzy dost�p do cz�ci....

Wielkie Dzieki wiem ze napweno wezme Benyznke + Lpg na 100% ale nie wiem jakie Auto nadal rozmyslam nad 34 albo 36 w gazie ;)

Odnośniki

Template provided by Designs by Darren Opracowanie Marketing w Internecie dla Miłość jest trudną częścią naszego życia..