Nowe felgi stalowe - jakie ci�arki wywa�aj�ce

Indeks

Miłość jest trudną częścią naszego życia..

Witam wszystkich kupi�em se nowe stalowe felgi 14" do Peugeota 306 firmy KFZ - takie akurat oferowa� sprzedawca z my�l� rozdzielenia k� na zim� i lato. Na nowe felgi na�o�y�em nowe letnie opony. Dla mnie problem z felgami polega na tym, �e do wywa�enia nowych felg z nowymi oponami trzeba by�o u�y� bardzo du�ych ci�ark�w - 50 i 60 g zale�nie od ko�a. Ci�arek jest umieszczony prawie naprzeciw wentylnicy w tym samym miejscu na ka�dej feldze. Taki du�y ci�arek jest zamocowany tylko od strony zewn�trznej felgi, od wewn�trz albo nie ma ci�arka , albo jest bardzo ma�y. Chcia�em zareklamowa� felgi, jako �e moim zdaniem jest co� nie tak, przecie� to nie jest normalne �eby na nowych felgach czepia� ci�arki na p� ko�a. Na starych felgach s� o ponad po�ow� mniejsze. Sprzedawca nie chce ani zwr�ci� pieni�dzy ani zamieni� felg twierdz�c �e tak ma by�. Czy waszym zdaniem to normalne aby na nowych felgach trzeba by�o czepia� takie ci�arki. S� na to jakie� normy?

yyy lepiej jed� to serwisu oponiarskiego na maszyn� i niech Ci wywa��, a nie kombinujesz...

ale� ja wcale nic nie kombinuj�:-) felgi z oponami s� wywa�ane w�a�nie w serwisie oponiarskim tam gdzie je kupi�em, by�em w 2 r�nych serwisach oponiarskich, jest to samo, jeden z serwis�w za�o�y� 2 ci�arki po 25 i 30 gr obok siebie, drugi serwis psioczy� na tych poprzednich �e tak si� nie wywa�a i za�o�y� jeden 60 gramowy. Tam gdzie kupowa�em widzia�em na twarzach ch�opaczk�w serwisuj�cych pewne zmiesznie i do�� d�ugo "bawili si�" z wywa�aniem, jak ich szef zobaczy� jakie ci�arki s� potrzebne to szybko uciek� zdawkowo odpowiadaj�c, �e tak ma by�.

A maszyn� to wywa�ania mieli ? Je�li nie to si� mog� wywa�y� sami :/ :roll:

Odnośniki

Template provided by Designs by Darren Opracowanie Marketing w Internecie dla Miłość jest trudną częścią naszego życia..