WSK 175

Indeks

Miłość jest trudną częścią naszego życia..

Witam mam ma�y problem... u moich dziadk�w stoi motor wsk 175... motor stoi �adne par� lat nie odpalany i bez ruchu... tato twierdzi ze jak go odstawia� motor by� na chodzie lecz palli tylko na popych... wiec jak dla mnie 17 - nastu latka przyda�o by sie motor odpali� i poszale� poje�dzi�... tata raczej motor nie interesuje poniewa� nie ma ju� czasu a sprzeda� go nie chce bo to jego pami�tka z lat m�odo�ci.. wiec od czego by zacz�� aby ten magiczny pojazd uruchomi� i mie� jeszcze nie ma�� zabaw� z tym sprz�tem... od czego zacz�� i na czym sko�czysz.... w czym grzeba� a czego nie rusza�... itp... z g�ry dzi�ki za pomoc.... a i kiedy� mailem komarka to mo�e jakim� specjalista silnik�w nie jestem ale budow� znam w razie czego:)

na dzien dobry trzeba wszystko wyczyscisz, w szczegolnosci gaznik. sciagnij sobie pokrywke zaplonu, tam wszystko umyj, sprawdz ustawienie zaplonu. na dzien dobry najwazniejsza jest iskra - jesli jest, to mozna sie bawic dalej, jesli nie - to wlasnie ustawienie zaplonu, wymiana swiecy, (przewodu), przeglad elektryki. jak wszystko bedzie ok, to wkladasz gaznik, zalewasz paliwem i walczysz :) oczywiscie tyle to na poczatek i bardzo ogolnikowo, w miare pisz co i jak wyglada bedziemy myslec ;)

zaj�yj do baku, je�li zbiornik nie by� zalany "pod korek" to do tej pory pewnie od �rodka pojawi� si� "rudzielec" trzeba go usun�� bo potem b�dzie Ci si� zapycha� kranik, filterek i ga�nik. Zrobisz p�ukanke z wody i piasku i rdza zniknie ;)

sorka ze dopiero sie odzywam ale nie mialem dostepu do neta z powodu wyjazdu... remont zamierzam zaczynac w wakacje..... a jesli pamietam dobrze to iskra byla... a ten motor nie potrzebuje akumulatorka???... ma sie rozumiec zbiornik paliwa wszyczyszcze i to bedzie 1 co zrobie...a co z cylindrem i tlokiem myslicie ze nic nie bedzie sie trzeba tam grzebac?? pozdrawiam

akumulator jest potrzebny :) a co do komory spalania, to nie powinno byc problemow, jezeli motorek stal z wkrecona swieca. mozesz ewentualnie kapnac tam na poczatku troche oleju. skoro jest iskra, to polowa sukcesu za nami ;)

Tak si� nie robi Panowie :) Najpierw, sprawd� czy wog�le wa� kr�ci si� bez opor�w i czy wog�le si� kr�ci, je�eli tak to sprawd� iskr�, je�eli jest to ok. Wlej do ga�nika (najlepiej do komory p�ywakowej) troch� benzyny, i do cylindra, kopnij, motor powinien odpali�. Silnik b�dzie sobie chodzi� przez chwil� i rozrusza wszystkie ruchome w nim cz�ci, mo�esz powciska� pare razy sprz�g�o, �eby rozrusza� zastane tarcze sprz�g�owe (by� mo�e je�eli stosowany by� olej przek�adniowy - hipol, tarcze si� sklei�y). Teraz b�dziesz wiedzia�, �e silnik chodzi, i mo�na robi� remont, jak m�wili poprzednicy wszystko wyczy�� itd. itp.

akumulator jest potrzebny :) a co do komory spalania, to nie powinno byc problemow, jezeli motorek stal z wkrecona swieca. mozesz ewentualnie kapnac tam na poczatku troche oleju. skoro jest iskra, to polowa sukcesu za nami ;) sorki ale mylisz sie troszke co do akumulatora to nie jest koniecznie potrzebny poniewaz mozna to �atwo przeroibic sam tak zrobi�em i mi zapierdala tylko ze nie chce palic z kopki co do cylindra jesli by� zostawiony w stanie surowym to mzesz se zarysac fajnie cylinder poniewaz gdy zostawia sie motor na d�uzszy czas powinno sie wlac setke oleju przez otw�r w kt�ry wkr�casz swiece ja by nie ryzykowa� tylko zdj�� cylinder tylko uwazaj jak bdziesz go p�zniej zak�ada� zeby nie urwac pierscieni trzeba przytrzymac palcem przez okno wydechowe z cylindzrze

akumulator jest potrzebny :) a co do komory spalania, to nie powinno byc problemow, jezeli motorek stal z wkrecona swieca. mozesz ewentualnie kapnac tam na poczatku troche oleju. skoro jest iskra, to polowa sukcesu za nami ;) sorki ale mylisz sie troszke co do akumulatora to nie jest koniecznie potrzebny poniewaz mozna to �atwo przeroibic sam tak zrobi�em i mi zapierdala tylko ze nie chce palic z kopki idac tokiem Twojego rozumowania, sprzeglo tez nie jest mu potrzebne, wszystko bedzie "zapierdalac" tylko nie bedzie zmienial biegow ;)

idac tokiem Twojego rozumowania, sprzeglo tez nie jest mu potrzebne, wszystko bedzie "zapierdalac" tylko nie bedzie zmienial biegow ;)[/quote] hehe bez zprz�g�a tez jezdzi�em jak mi sie linka zerwa�a ale przer�bka instalacji jest mozliwa tylko trzeba miec po prostu troche pojecia a robienie komus z muzgu wody jest troche nie bardzo co do wsk 175 to przejza�em j� na wylot wiem o tym motorze wszystko i nawet odkry�em przyczyn� defektu 4 biegu wiec mi tu nie pierdol mongolskich teori ze moze cos o nich wiesz bo po twoich wypowiedziach stwierdzi�em ze potrafisz jedynie wlac paliwo i olej

kolega pisze ze chce wyremontowac motor, a Ty tu wyskaujesz z radami zeby olal akumulator ? Pytam sie w takim razie czy w orginale w wiesi jest akumulator ? bo jesli jest, to mamy zdecydowanie rozne pojecia na temat remontow, a to, ze latacie na wsiach motocykle z byle czego, to juz Twoj problem. Dla mnie wyremontowany motocykl to kompletny motocykl. I gratuluje "odkrycia" defektu 4tego biegu... jakbys mial moto dobrze poskladane, to Ameryki odkrywac bys nie musial. To ze wiesie da sie odpalic na dlugiej swiecy, to tez wszyscy wiedza, a jakos nie spotkalem sie z tak blystkotliwa rada na forum, bo rownie dobrze moze posciagac z niej wszystko i tez pojedzie.

Witam jestem tu nowy i mam pytanie. Mam Wsk 175 kobuz i nie wiem czego ale gdy je�d�� d�ugo na wysokich obrotach to motor ga�nie. Wymieniam �wiec� i jedzie dalej. Co mam zrobi�? Z g�ry dzi�kuj�.

zla wartosc cieplna swiecy, albo walnieta swieca

co mam zrobi� je�li w moim silniku wfm spsz�g�o nie dzia�a w�ucam big i wciskam spsz�g�o a ko�o niechce wogle ruszy� ............

na poczatek sprobowac podciagnac sprzeglo

mam ju� na maxa podci�gni�te spsz�g�o ale dalej nie dzia�a [size=9:][ Dodano: 18-06-2009, 12:37 ][/size:] mam proble z nakr�tkom do trybu zdawczego do wfm jak moge niom pszykr�ic bo jest trudno. [size=9:][ Dodano: 18-06-2009, 7:54 ][/size:] .;;;

mam ju� na maxa podci�gni�te spsz�g�o ale dalej nie dzia�a [size=9:][ Dodano: 18-06-2009, 12:37 ][/size:]mam proble z nakr�tkom do trybu zdawczego do wfm jak moge niom pszykr�ic bo jest trudno. [size=9:][ Dodano: 18-06-2009, 7:54 ][/size:].;;; ad1. czyli sprzeglo do roboty :) ad2. w czym jest problem ?

Odnośniki

Template provided by Designs by Darren Opracowanie Marketing w Internecie dla Miłość jest trudną częścią naszego życia..