Miłość jest trudną częścią naszego życia..
jakas godzine temu jadac ok 80km/h musia³em zawrocic, a ze mialem sporo miejsca, a przynajmniej tak mi sie wydawalo to postanowilem wyhamowac i zawrocic na lekkim drifcie. W efekcie, szoruj±c bokiem wyl±dowa³em na krawezniku. Miedzy alufelge i opone weszlo troche ziemi, i prawe tylne ko³o zosta³o przekrzywione. W efekcie jadac prosto kierownice musze trzymac pod k±tem ok. 70* zeby jechal prosto :/ W poniedzialek udam sie na warsztat, ale za wczasu chcia³bym sie dowiedziec na jakie jestem narazony koszta. Mam nadzieje ze wycentrowanie ko³a wystarczy, a nie ze trzeba bedzie wymienic tyln± o¶ :/
Co wy o tym myslicie? Samochod to
Mercedes Kombi C 220 rocznik 2007, dopiero co by³ robiony, akurat wymieniany by³ amortyzator w kole co stukn±³em :/
Waszym zdaniem to cos powazniejszego czy da sie za³atwic bezbolesnie?
Licz sie z tym ze bedziesz musial wymienic wahacze, pó³o¶ i felge z opon± - to jest ta optymistyczna wersja.
druga gorsza to taka w ktorej do tego bedziesz musial dodac tzw. "sanki" i dyferencja³, a wtedy koszty robi± sie malo przyjemne.
na samo centrowanie kola bym nie liczy³.
Wiesz co... Ja tak mia³em w swoim starym C70. Tak jak przedmówca powiedzia³, koszta bêd± du¿e, ja na szczêscie tylko wahacz mia³em do wymiany, wiêc podjecha³em do Aso i zrobi³em ale tylko jakie¶ szczê¶cie mnie z³apa³o i na promocjê siê za³apa³em... Ale i tak polecia³o trochê po pensji :D Tak¿e sprawd¼ bardzo dok³adnie samochód bo na pierwszy rzut oka mo¿e wydawaæ siê to niegro¼ne, a potem (pesymistycznie patrz±c) mo¿e ci kó³ko odpa¶æ w czasie jazdy :P
zanotowane.pldoc.pisz.plpdf.pisz.plalheo.htw.pl