Toyota w zesz³ym tygodniu oznajmi³a, ¿e opracowa³a pojazd „Winglet” s³u¿±cy do transportu stoj±cej osoby. Toyota od lat pokazuje na najwiêkszych salonach samochodowych, ¿e nie my¶li wy³±cznie o czteroko³owych pojazdach, ale pracuje równie¿ nad opracowaniem przeró¿nych robotów i elektronicznych pomocników. Robot Winglet zaprojektowano w ramach programu spo³ecznego jako osobistego pomocnika do bezpiecznego i ³atwego poruszania siê. Chodzi o kompaktowy pojazd s³u¿±cy do codziennego transportu osób, który cechuje siê ³atwo¶ci± obs³ugi i mo¿liwo¶ci± znacz±cego poszerzenia mobilno¶ci jego u¿ytkowników. Winglet, który zajmuje powierzchniê kartki papieru formatu A3, sk³ada siê z silników elektrycznych, dwóch kó³ i czujników wewnêtrznych, które bez przerwy analizuj± pozycjê u¿ytkownika i wed³ug tego reguluj± silnik elektryczny zapewniaj±cy stabilno¶æ. Przesuwaniem masy cia³a mo¿na poruszaæ siê do przodu, do ty³u i skrêcaæ, tak wiêc eksploatacja pojazdu bezpieczna jest równie¿ w w±skich miejscach lub miêdzy przechodniami. Toyota opracowa³a w sumie trzy ró¿ne wersje oznaczone jako L, M i S, które ró¿ni± siê swoimi w³a¶ciwo¶ciami jezdnymi. Klienci mog± wybieraæ wersjê wed³ug swoich potrzeb – od „praktycznej” a¿ po „sportow± hands-free” (nie wymagaj±c± trzymania siê rêkami). Pojazd o masie 10-12 kg na jedno za³adowanie trwaj±ce oko³o godziny mo¿e przejechaæ 5-10 km. Badania techniczne i marketingowe poprzedz± produkcjê seryjn±. Odbêd± siê one w Japonii jesieni± 2008 na centralnym miêdzynarodowym lotnisku Centrair w pobli¿u miasta Nagoya oraz w Laguna Gamagori, nadmorskim kurorcie w prefekturze Aichi. Testy w ruchu ulicznym rozpoczn± siê w roku 2009 w centrum handlowym Tressa w mie¶cie Yokohama. Wiêksz± popularno¶æ rynkow± pojazd ma zyskaæ w przysz³ej dekadzie. http://www.roadlook.pl/img/galleries/towi01_4898798da97df.jpg http://www.roadlook.pl/img/galleries/towi02_4898798dace8d.jpg http://www.roadlook.pl/img/galleries/towi03_4898798db053d.jpg ¬ród³o: http://www.roadlook.pl/skins/2006b/img/logo.gif