Prelude V 2.2 Vtec ...

Indeks

Miłość jest trudną częścią naszego życia..

Od czasu kiedy si� tutaj zalogowa�em min�lo troche czasu... ale do rzeczy, tocze sie na codzien tym autkiem (mo�e znajde troche czasu to opisze wiecej o Celice w stosownym dziale) KLIK Jednak chodzi mi po g�owie zmiana na Prelude V 2.2, koniecznie manual :D czy w ogole ma sens taka zmiana, Honda jest brzydsza IMO, gusty zostawmy w spokoju, jest tutaj kilka ekspertow odnoscie hondowskich vtecow, generalnei jak wyglada podatnsoc na modyfikacje silnika h22a. Drugim autkem o ktorym mysle to Fiat Coupe, topowa wersja 20VT plus badz limited edition, pisalem juz na forum o nim troche, ciagle przewija sie po mojej glowie ta wloska skarbonka :P Podzielcie sie swoimi sugestiami odnosnie tych samochodow, jak wygladaja waszym zdaniem na tle celici, osiagi, parametry do znam na pamiec, chodzim o wasze doswiadczenia, zaslyszane opinie, niekoniecznie obiektywne sugestie itp. itd. pozdr. szerokosci :P 8)

konstrukcja dobra jest tej preludy tylko niewiem czy Ciebie zadowoli jako�, chodzi o to �e silniki h22a strasznie gubi�y moc, koledzy z HTL i nie tylko hamowali swoje preludki z tym silnikiem i niestety wypluwa�y mi�dzy 160 a 180 koni. Niby idea�, niby ma�y przebieg a wyplu�a tylko 180 koni, spora strata, nie m�wi� ju� tutaj �e przecie� mo�na trafi� na jeszcze s�absz�. �eby� potem niemia� zbyt niemi�ego zaskoczenia �e masz niby 200KM pod nog� a ledwo dajesz rad� du�o s�abszym. Pozatym to rewelacja, honda po prostu, dobra konstrukcja, trwa�a, oleju za du�o nie �yka, kr�ci si� wysoko. Bol� mnie tylko te straty mocy. Fiat to jak sam m�wisz, skarbonka. Mocy pod dostatkiem ale nawet spalanie to ju� w nim ogromne. a tak pozatym to jak Ci brakuje mocy to co� z turbo sobie kup. Wtedy Ci� zadowoli :)

Z tego co mi wiadomo, to wszelkiej ma�ci topowe hondy nie trzymaj� troch� mocy, nawet n�wki. ABajo, m�drze gada, jak co� montujesz soft-turbo za jakie� 6k i �migasz. Hondy s� bardzo dopracowanymi samochodami i nawet mimo przedniej osi i du�ej mocy doskonale si� prowadz�. JA bym bra� hond�, chocia� fiat te� ma sw�j urok.

pomy�la�em sobie jeszcze tak� rzecz �e mimo tego �e mocy nie trzymaj� te h22a to przyjmuj� turbo do 0.4 bara bez ingerencji w silnik. Czyli kupi� tak� preludk� z silnikiem w bdb stanie i uturbi�. Pi�kna sprawa

zadnych turbosoftow do wysokoobrotowych japonskich silnikow.... w mojej celice 3s-ge turbo... odpada, koszty ponad 10tys. lekko, juz predzej swap silnika na 3s-gte, jednak dostepnosc zadna a i koszte podobne, w prelce nie wiem, ale turbo odpada, chcia�bym w przypadku hondy isc droga "wolnossaca", a i jeszcze jedno, nie piszcie mi tu bzdur takich ze kupie sobie turbo soft za 7 tys i bede smigal... to powazne forum i tak je traktujmy ;) Jeszcze kilka aut przez glowe mi sie przetacza... 200sx S14 8) inna liga rwd, albo... GTV 3.2 V6... styl przepiekny no i jak to musi wymiatac :) Poki co zaskoczony jestem tym, ze vteci gubia moc, bylem przekonany, ze japonska technologia jest utopijnie bezbledna :D

CelicaGT, 10 tysi�cy to bardzo lekko, bo nie do�� e proces uturbiania masz, to jeszcze musi by� do tego silnik bardzo zdrowy. Wi�c zrobi� silnik, p�niej uturbia�, pieni�dzy du�o ale mo�liwo�ci samochodu s� p�niej ogromne :) Sam niedawno kontaktowa�em si� z ch�opakiem kt�ry uturbi� sobie f20z1 w accordzie. Wysz�o mu 186KM ze 131. Du�o lepsze przyspieszenie od seryjnego i momentu sporo. Pi�kna jazda ale skoro to dla Ciebie odpada to nie ma o czym m�wi�.
Poki co zaskoczony jestem tym, ze vteci gubia moc nie nie, gubi moc to h22a. a np b16a2 z civica cz�sto nawet po oko�o 200 tysi�cach wypluwa Ci seryjn� moc lub bardzo zbli�on� do seryjnej. gtv podobno dobra. silnik s�uszny. jak sta� to bra�.

Lorry Tiburon niby V6ale to wcale nie jedzie... a jak zmieniac z Celici to na cos szybszego ;) zauwazcie, ze nigdzie nie napisalem, ze zalezy mi na duzych przyrostach ;) chce auto szybkie a ewentualny tuning mechaniczny chce ograniczyc do delikatnych modow bajo... pieknie ladnie ze kolega uturbil accorda, jednak chcialbym zobaczyc stan silnika po przejechaniu 10 tys km w tym accordzie i koszty jakie ewentualnie poniesie wlasciciel

bajo... pieknie ladnie ze kolega uturbil accorda, jednak chcialbym zobaczyc stan silnika po przejechaniu 10 tys km w tym accordzie i koszty jakie ewentualnie poniesie wlasciciel zrobi� silnik, zala� syntetykiem. uturbi�a daj�c 0.4 bara. a jak wcze�niej pisa�em
przyjmuj� turbo do 0.4 bara bez ingerencji w silnik. a nawet si� pomyli�em kolego bo przyjmuj� spokojnie do 0.6 bez zmian w silniku. a w�a�ciciel tej hondy zrobi� ni� 40 tysi�cy i nadal leje syntetyk bno nie ubywa. Ba� si� najbardziej �e wydmucha uszczelk� ale jak narazie nic. Da� bezpieczne do�adowanie. te silniki trwa�e i dobre s�. poszukaj sobie info o nich czy popytaj to zobaczysz co znawcy m�wi� :)
Lorry Tiburon niby V6ale to wcale nie jedzie tam by by�o trzeba z 5 litr�w �eby jecha�o. to 2.7 to si� nie odpycha prawie wcale. sportu w nim zero
a jak zmieniac z Celici to na cos szybszego
nigdzie nie napisalem, ze zalezy mi na duzych przyrostach to ja Ci� nie rozumiem ju�. masz 175KM, my�lisz o fiacie czy alfie 240-250KM no to ma�y przyrost jest?? zdecyduj si� kolego :)

kolego bajo, kolego 8) troszeczke zle sprecyzowalem, generalnie chce auto szybsze, piszac o przyrostach mialem na mysli to, i� nie chce ze 175 km robic 230, gdyz w moim mniemaniu sie to nie oplaca, tylko wole sprzedac i kupic cos szybszego i juz fabrycznymi 230 koniami Odnosnie kolegi z uturbionej hondy ja nie twierdze ze sie nie da, etc. tylko lwia czesc grzebkow ktorzy uturbiali nie miala tyle szczescia, przewaznie po kilku tys. kilomoetrow silniki zaczely sie sypac (byc moze spowodowane bylo to zbyt wysokimi doladowaniami)

Odnośniki

Template provided by Designs by Darren Opracowanie Marketing w Internecie dla Miłość jest trudną częścią naszego życia..