Pajero DAKAR 3.2 czy Land Cruiser100

Indeks

Miłość jest trudną częścią naszego życia..

Witam wszystkich kilka tygodni za�o�y�em si� z koleg� co jest lepsze w terenie Toyota Land cruiser 100 czy Pajero bo wielu sporach niedoszedli�my do konsusu.Teraz tak sie zycie potoczy�o �e ktore� z tych modelii chce kupic z racji �e czasem b�de musial uzyc w terenie to mam dylemat Nie chodzi tutaj o cene czy spalanie ale g�ownie w�asno�ci terenowe i niezawodno��.Silnik w toyocie to 4,2 TD a wersja Pajera to DAKAR 3.2.Mam nadzieje ze i pomo�ecie.

Pajero ma juz tradycje w terenie, jest jednym z najlepszych, LC ladnie wyglada, ale co do wlasciwosci to nie wiem.. A jak cenowo to wszystko0 wyglada? aa i wyposazenie?

W Toyocie silnik ma wyzszy moment obortowy (430Nm)- Pajero(373) Pajero jest zwrotniejsze- ma mniejszy promien skretu i ma lepszy kat natarcia, za pajero przemawia tez mniuejsza masa. ja obstawiam Mitsubishi.

W sumie to LC100 drozszy jest o 100tys. wyposa�enie prawie identyczneale tutaj nie chodzi jaki juz pisalem ja potrzebuje cos co bedzie je�dzi�o w terenie i nigdy niezawiedzie mnie na trasie. [size=9:][ Dodano: 27-03-2007, 8:21 ][/size:] Nie wiem mo�e doradzicie cos innego potrzebuje duzy wygodny samoch�d, ktory finansuje mi firma koszty nie graj� roli ( nawet utrzymania) rocznie robie nawet ponad 120tys. km ( z tych dw�ch powod�w auto musi byc nowe)g��wnie po zagranicznych autostradach od czasu do czasu jade w niedostepne tereny na rybki ( dlatego nap�d 4x4) �adko bo �adko podpina�bym lawete do tego samochodu.Samochodem tym kilka razy w roku wozi�bym zagranicznych biznesmen�w , czasem trzeba gdzies pojechac typu teatr dobra , droga restauracja i dlatego musi byc to autko ladnie sie prezentuj�ce .Najlepiej teren�wka bo czuje sie w niej do�c pewnie.Toyota zosta�a wybrana z powodu,�e je�dzi nia znajomy ojca ju� si�dmy rok i sobie chwalii a Pajero bo kumpel pracuje w salonieMITSUBISHI.Mam nadzieje �e mi pomo�ecie.Wiem ,�e wymiesza�em tutaj nie�le ,ale to sa moje potrzeby , ktore to autko musi spe�ni�.

No faktycznie ci�zka decyzja ale ja bym wzio� jednak ta Toyote spe�nia ona najwi�cej z tych funkcji ktorych potrzebujesz choc Pajero jest te� fajne ale ja wola�bym tego Land Cruisera.

witam
finansuje mi firma koszty nie graj� roli ( nawet utrzymania) po pierwsze zazdroszcze pracodawcy :? po drugie :- nie bra� bym toyoty (na autostrade niezbyt dobrze si� nadaje) je�li chodzi o teren i wypas to ok. -wybra� bym takie autko jak (nowe) X5 super wygl�d na autobanach te� sobie poradzi , troche problem b�dzie z terenem ci�kim (ale my�le �e o takim tu mowy nie ma ) - lub tuareg , to autko poradzi sobie wsz�dzie (tyle �e to vw - ma�y prestige) M�j ulubieniec X5 :shock: pozdrawiam

X5 czy Tuareg w terenie nie maj� szans z Land Cruser lub Pajero bo dwie ostatnie to prawdziwe teren�wki a X5 raczej zaliczy�bym do SUV�w. Ma by� prezencja :> a moze Land Rover ?

jesli tak wyglada sprawa to ja proponuje uderzyc w strone audi allroad albo volvo xc70

jesli tak wyglada sprawa to ja proponuje uderzyc w strone audi allroad albo volvo xc70 zupe�nie zapomnia�em o Audi :D Q7 rz�dzi wygl�dem nic mu nie dor�wnuje...

X5 czy Tuareg w terenie nie maj� szans z Land Cruser lub Pajero bo dwie ostatnie to prawdziwe teren�wki a X5 raczej zaliczy�bym do SUV�w. przecie� peugot607, pisze �e je�dzi nim na ryby (w�tpie �eby kiedykolwiek wykorzysta� potencja� np. pajero w 100%) co do X5 to si� zgadzam (nawet tak napisa�em :roll: ) co do tuarega to si� mylisz , widzia�em co to auto potrafi (IAA 05`) , auto naprawde super radzi sobie w terenie :D
jesli tak wyglada sprawa to ja proponuje uderzyc w strone audi allroad bardzo ciekawa propozycja , ale w terenie (nawet lekkim) du�o nie urwiesz.
Q7 rz�dzi wygl�dem nic mu nie dor�wnuje... kwestia gustu , dla mnie auto wygl�da jak ma�a ci�ar�wka , wole X5 :D

Zapomnialem napisac �e musi miec mozliwo�c przewiezienia 7 os�b dlatego �e mam ojca po bajpasach i teraz to ja musze go wozi�, a pozatym zdarza�o sie �e mia�em problem �eby wszystkich kontrachent�w zabra�.BMW X5 podoba�o mi sie do momentu jak zaczo�em nim je�dzi�. W�a�nie teraz nim je�dze ( zapomnialem wpisac w rubryce) i niezbyt mi odpowiada.Dodam jeszcze �e przed X5 je�dzi�em dwoma Patrolami i by�em z nich wmiare zadowolony tylko ile mo�na je�dzi� t� sama marka i tym samym modelem.Samochody zmieniam zwykle co 3 lata bo zwykle maja wtedy oko�o 360-380 tys.co do wykorzystywania to na ryby je�dze w trudno dost�pne miejsca. Kombii z nap�dem na cztery kola te� mi nie wystarcza musi byc to albo SUV albo teren�wka.Mam jeszcze pytanko wiem ,�e o to w salonie ale czy wystepuje w ktoryms ztych aut manualna skrzynia bieg�w bo ja g��wnie tylko taka uznaje.

Zapomnialem napisac �e musi miec mozliwo�c przewiezienia 7 os�b nowa X5 tyle zabiera :D

a XC90? Range Rover?

Ja bym mo�e zaproponowa� Nissana Pathfindera czy Patrola :D

Patrola mma do�c na kilka lat je�dzi�em tymi samochodami przesz�o 6 lat i zrobi�em ponad 700tys. wi�c mi juz ich wystarczy pozatym narzeka�em na to ,�e niewygodnie jakos mi sie w nich siedzia�o.Ja pokonuje ogromne dystanse , czasem za k�kiem siedze 12 godzin wi�c musi byc to wygodne auto. Patrol mial jeden wielki plus ,�e bez problemu ci�gno� lawet z dwoma samochodami .Mimo �e jest tutaj wiekszo� za Pajero ja chyba wezme Toyot�, bo sprawdzi�y sie moje obawy ,�e ma siedzenia takie �e dorosla osoba nieusiedzi wi�cej niz 30 min jazdy. Widze �e sie jeszcze z tych siedze� niewyleczyli.Land Cruiser 100 ma podobno taki 3 rz�d jak 120 czyli kanape normalna wi�c to mo�e juz by�.

je�li pytasz nadal o tych dw�ch to ja bym kupi� zdecydowanie toyotk� , niech ci si� dobrze sprawuj�.

Odnośniki

Template provided by Designs by Darren Opracowanie Marketing w Internecie dla Miłość jest trudną częścią naszego życia..