Niskie (twarde) zawieszenie

Indeks

Miłość jest trudną częścią naszego życia..

witam, mam honde civic coupe z 95, auto kupilem obnizone na bardzo twardym zawieszeniu, jazda po chocby najmniejszych nierownosciach to masakra. Chcialbym by auto by bardziej miekkie, co musze zrobic w tym celu ? Wymienic same amortyzatory ? Jesli tak to jakie i jaki to koszt ? Dzieki za porady

najlepiej i amortyzatory i springi wymien na seryjne

a jak myslisz jaki to bedzie koszt ?

sprezyny pewnie jakies 250-400zl amorki miedzy 150-250 za sztuke moze mniej moze wiecej zalezy od firmy musisz w sklepie motoryzacyjnym popatrzec popytac pod konkretny model/silnik

a stary zawias sprzedaj :) , albo daj og�oszenie na jakim� forum o hondach , mo�e kto� si� zamieni za seri� :D

no fakt bo sa maniacy ktorym takie zawieszenie jest miodem na serce :D

No trza szybko zmieniac bo se jajka obijesz :P

dzieki za info, mam jeszcze jedno wazne pytanie: zalozmy, ze i amortyzatory i springi sa sportowe, to czy moge wymienic tylko same sprezyny i zostawic tamte amortyzatory ??? i najwazniejsze pytanie: czy sama wymiana sprezyn na miekkie duzo zmieni, czy glownie amortyzatory sa odpowiedzialne za twardosc auto. dzieki za odpowiedzi

dzieki za info, mam jeszcze jedno wazne pytanie:zalozmy, ze i amortyzatory i springi sa sportowe, to czy moge wymienic tylkosame sprezyny i zostawic tamte amortyzatory ???i najwazniejsze pytanie: czy sama wymiana sprezyn na miekkie duzo zmieni, czy glownie amortyzatory sa odpowiedzialne za twardosc auto.dzieki za odpowiedzi Kolego, wszystko zale�y od tego jaki masz "pakiet obni�aj�cy" Mo�e si� zdarzy� tak, �e za�o�ysz same amory a i tak b�dzie nisko siedzie� lub b�d� jakie� inne problemy - i na odwr�t. Sooo, jak napisa�e� �e ma by� seria - to proponuj� zakupi� seryjne spr�yny oraz amorki a te sprzeda�. Pieni�dze Ci si� pewnie w 60% zwr�c�. No chyba �e chcesz mie� "prawie serie" -> troszk� obni�ony -> to wtedy mo�esz pokombinowa� tak jak teraz kombinujesz (springi/amory wymiana a amory/springi zostaj�) Powodzenia !

Mo�e si� zdarzy� tak, �e za�o�ysz same amory a i tak b�dzie nisko siedzie� lub b�d� jakie� inne problemy - i na odwr�t. co za bzdry , od kiedy amortyzator jest cz�ci� odpowiadaj�c� za prze�wit :roll:

Sens napisa�/a: Mo�e si� zdarzy� tak, �e za�o�ysz same amory a i tak b�dzie nisko siedzie� lub b�d� jakie� inne problemy - i na odwr�t.co za bzdry , od kiedy amortyzator jest cz�ci� odpowiadaj�c� za prze�wit :roll: Np chc� obni�y� auto o -40mm zak�adasz springi o charakterystyce -40mm A chc�c obni�y� bardziej -> -60 / -80 / -100 zak�adasz komplet springi + amory I wtedy
mortyzator jest cz�ci� odpowiadaj�c� za prze�wit A oto dow�d bo widz�, �e kolega V-RIDE nie wierzy :P [code:1:]Utwardzenie i obni�enie zawieszenia jest bardzo popularnym elementem tuningu, wi�c oferta jest bardzo szeroka. Zawieszenie mo�na obni�y� przez wymian� samych spr�yn lub tak�e amortyzator�w. Bardziej sportowo Zak�adaj�c ni�sze spr�yny i zostawiaj�c fabryczne amortyzatory mo�na obni�y� zawieszenie od 15 do maksymalnie 40 mm. W niekt�rych minivanach (Galaxy, Sharan) mo�na za�o�y� do fabrycznych amortyzator�w nawet o 6 cm ni�sze spr�yny. Wi�ksze obni�enie spowoduje uszkodzenie amortyzator�w. [...][/code:1:] Link do poczytania : http://www.motofakty..._lub_nizej.html

och ty ma�y ba�anku (czyt. baranku) :roll: w tym tekscie ni�e jest tylko i wy��cznie napisane �e istniej� dwa sposoby obni�enia auta : -wymiana samych spr�yn (zgadza si�) -wymiana spr�yn i amort�w , jako komplet (nie jako osobne elementy) :roll: pozdrawiam

och ty ma�y ba�anku (czyt. baranku) :roll:w tym tekscie ni�e jest tylko i wy��cznie napisane �e istniej� dwa sposoby obni�enia auta :-wymiana samych spr�yn (zgadza si�)-wymiana spr�yn i amort�w , jako komplet (nie jako osobne elementy) :roll: Czyli s� jakie� inne sposoby na obni�enie auta ? (Nie m�wi� tu o autach na resorach czy ucinaniu spr�yn) bo nie wiem co chcesz przez to powiedzie�.... baranku

Czyli s� jakie� inne sposoby na obni�enie auta ? (Nie m�wi� tu o autach na resorach czy ucinaniu spr�yn) nie ma , jak chcesz obni�y� to mus musisz wymieni� spr�yny :D EOT :D

v-ride, ma racje , obni�y� mo�na tylko kr�tsz� spr�yn� , lub kompletem amor + spring ... sam amor nic Ci nie da , nie za�o�ysz do niego seryjnej spr�yny bo on ma kr�tszy skok... Wnioskuje r�wnie� �e krakowiak22, ma ca�y kit , gdy� przy samej spr�ynie -40 nie jest zbyt twardo , ani nisko .

gdy� przy samej spr�ynie -40 nie jest zbyt twardo , ani nisko . u mnie jest niby -30 i jest twardo i nisko... :D

u mnie jest niby -30 i jest twardo i nisko... :D zale�y kto co lubi ;) je�dzi�em golfem 2 na -40 , mk3 oraz passatem B5 i jako� nie odczuwa�em �eby by�o tragicznie .

Przecie� nie ka�de auto ma taki sam prze�wit ... Jednemu -40mm wystarczy , drugi b�dzie mia� -80 i dalej b�dzie enduro...

dlatego napisa�em czym je�dzi�em przy -40 ... :D

Odnośniki

Template provided by Designs by Darren Opracowanie Marketing w Internecie dla Miłość jest trudną częścią naszego życia..