Jaki fiacik?

Indeks

Miłość jest trudną częścią naszego życia..

Planuj� zakup nowego fiata i zastanawiam si� nad modelem. Samoch�d ma ma�o pali�, nie psu� si� i dobrze wygl�da�. Jazda raczej po mie�cie. Nie chc� wyda� wi�cej ni� 50 tysi�cy.

Grande Punto baaardzo �adne auto! w Bravo nie ma si� co pcha�, biedny b�dzie.

tudzie� 500 kt�ra jest �liczna IMO :oops: Punciak b�dzie spoko np z silnikiem 1.4 95KM. Po mie�cie �adnie �miga, a jak co� to i na trasie poradzi :D Ew. mo�e now� Cors� kt�ra to opiera sie na Punciaku :?: Je�li je�dzisz naprawde duzo ok. 30 ty� rocznie to rozwa� diesla 1.3 :D

Wed�ug mnie Bravo wygl�da lepiej. Poza tym mo�esz go teraz dosta� na kredyt na 5 lat bez �adnego oprocentowania.

Lecz Bravo na miasto g��wnie troche duze bedzie :roll: i za t� kas� ubo�uchne a Punciak b�dzie w wypasie podobnie jak 500 :D

No bez przesady,Bravo za du�e na miasto ? Nie zdarzy�o mi sie �ebym mia� problemy z jazd� i parkowaniem po mie�cie w A6,nie m�wi�c o zwyk�em kompakcie;) Ja bym bra� Grande Punto,super auto. Leon pewnie b�dzie zamieniony za 2-3 lata na takiego Abartha.

500 jest za ma�a. M�wi�c o je�dzie po mie�cie mia�em na my�li, �eby nie pali� jak smok no i �e silnik nie musi by� nie wiadomo jak mocny, bo pru� nim nie b�d� w korkach. My�licie, �e 1.4 90 KM da rad�?

W Punciaku spokojnie, w Bravo ju� troche s�abiej b�dzie---wieksza masa itp.

w mie�cie nie licz na 5 litr�w ;) chyba, �e na obwodnicy ;D Fiesta 1.4 96 KM pali w mie�cie w okolicach 7-8,5 litra wg kompa. ;) Mi Mondeo wg wskaza� komputera pali teraz 7,8 litra.

Lorry, mi si� bardziej bravo podoba ni� punto, nic na to nie poradz� :) Dlatego by�oby fajnie, gdyby� nie por�wnywa� jednego do drugiego tylko troch� wi�cej napisa� o samym bravo. Specyfikacje, wyposa�enie itd. By�bym bardzo wdzi�czny za info od kogo� kto je�dzi� nim albo zna osob�, kt�ra je�dzi�a.

Nie no spoko ale z �adnego Twojego postu nie wynika�o wprost �e jeste� bardziej za bravo :D Generalnie chwalony za w�s�iwo�ci jezdne, materia�y wewnatrz te� tragedii nie ma. Najlepiej um�w sie na jazde pr�bna, i oce� sam :D

Na je�dzie pr�bnej ju� by�em i wra�enia generalnie ok. Niez�e przyspieszenie, w �rodku sporo miejsca i g�adko si� jedzie. Ciekaw jestem, jak wygl�da sprawa po kilku latach u�ytkowania Bravo...?

My�licie, �e 1.4 90 KM da rad�? Ja mam dwa w firmie , oba pal� jak smoki (nal�y uwzgl�dnic m�j styl jazdy) 10-12 l/100km , jednak poni�ej 8 zej�� jest ci�ko :roll: auto ok , jedno ma 160ty� drugie 64ty� km. oba sprawuj� si� ok , wiadomo jak to s�u�b�wka to si� wstawia , tym bardziej jest to zadziwiaj�ce. Wiadomo , wymiana ko�c�wek wahaczy itp. to chyba norma ! P.S Ostatnio �miga�em GP 1.9 jtd 130 kucyk�w , na pe�nym wypasie , sk�ra , podw�ja klima , panoramiczny szyberdach i wiele innych pierd� , i mnie lekko rozczarowa� , my�la�em �e b�dzie szed� lepiej , ale za cu� ko�o 40ty� z� za 2007 rok na prawde dobry :D chyba jest jeszcze na sprzeda� :D

No, s�u�b�wk� to si� inaczej je�dzi, powiedzmy - mniej oszcz�dnie ;) Piszesz, ze 1.4 90 KM pal� jak smoki, lepszy diesel w bravo?

mysle �e dieselek bedzie lepszy (nie koniecznie bravo , gdy�
w Bravo nie ma si� co pcha�, biedny b�dzie. ) . Wbrew pozor�w GP to naprawde dobre autko , przyczyni� sie do zmiany wizeruku marki fiat w moich oczach :D

Planuj� zakup nowego fiata i zastanawiam si� nad modelem. Samoch�d ma ma�o pali�, nie psu� si� i dobrze wygl�da�. Jazda raczej po mie�cie. Nie chc� wyda� wi�cej ni� 50 tysi�cy. A Fiat i "nie psu�", "nie trzeszcze�", "nie klekota�", "by� dobrze wykonanym" - to s� nie wykluczaj�ce si� stwierdzenia ? A Nie mo�e by� auto "demo" innej marki - roczne na przyk�ad. Przysalonowe "demo". Np. auto z Kija :D ( Ki�a Ceed ). Pono� niez�e.

No, jak dla mnie Bravo jest ciekawszy ni� Punto. Punto to typowo miejska bryka, spokojny samochodzik. Bravo, zw�aszcza T-Jety 120 albo 150 KM maj� moc.

Zdecydowanie Grande Punto- �adna linia, w mie�cie pali 8-10l-zale�ny od stylu jazdy, baga�nik pojemny- spokojnie mo�na zapakowa� 3 walizki+w�zek, w �rodku b.estetyczne. http://www.wroom.pl/...y-malejaco.html

A Fiat i "nie psu�", "nie trzeszcze�", "nie klekota�", "by� dobrze wykonanym" - to s� nie wykluczaj�ce si� stwierdzenia ? z tym psuciem to nie tak do ko�ca , ach te stereotypy :roll: , klekotanie i trzeszczenie ta� ju� nie jest na takim poziomie jak kiedy� , z reszt� co nie klekocze na polskich drogach :?:
zw�aszcza T-Jety 120 albo 150 KM maj� moc. nie tak kwota :D
baga�nik pojemny- spokojnie mo�na zapakowa� 3 walizki+w�zek, w �rodku b.estetyczne. jaki cudem , albo jakie walizki i jaki w�zek , ja do mojej s�u�b�wki ledwo w�zek mieszcze (spacer�wk�) 8) no chyba �e siedzenia z�o�ysz :D

Nie, no bravo jest znacznie pojemniejsze nie tylko je�li chodzi o silnik, ale i miejsce w �rodku. A co do T-Jet�w, to mi�dzy dynamikiem 90 KM, a dynamikiem 120 KM (czyli T-Jetem) jest par� tysi�cy r�nicy, wi�c moim zdaniem to si� bardziej op�aca, bo silnik bez por�wnania lepszy.

Ja ostatnio mia�am okazj� przejecha� si� nowym Bravo. Autko je�dzi fajnie i wygl�da �adnie, ale ma ogromy minus za widoczno��. Tylna szyba jest bardzo ma�a, boczne te� nie grzesz� wielko�ci�. A filary przy przedniej s� zbyt szerokie.

filary hehe zwykle okresla si� to mianem s�upk�w przednich tudzie� s�upk�w A :D Fakt faktem ze im nowsze auto tym s�upki grubsze i bardziej zak��caj�ce pole widzenia. Widoczno�� kosztem sztywno�ci skorupy :D

Forumowicz moch trafnie napisal: nie trzeszcz :D Bravo plastiki troszke maja do zyczenia,ale nie chce psow wieszac wciaz na Fiacie ale wykonanie KIA jest o dwa poziomy lepsze i przyjemniejsze. KIA i Fiat to dwa swiaty. Katarina na wstecznym jezdzisz caly czas? I nie rozgladaj sie na boki tylko patrz przed siebie podczas jazdy :roll:

Odnośniki

Template provided by Designs by Darren Opracowanie Marketing w Internecie dla Miłość jest trudną częścią naszego życia..