Fiat Siena 1.2 EL - problemy z uk�adem kierowniczym

Indeks

Miłość jest trudną częścią naszego życia..

Tydzie� temu kupi�em Fiata Sien� z 2000 roku (przebieg 77 tys. km) W zasadzie p�ki co nie stwierdzi�em z ni� powa�niejszych problem�w poza jednym. Ot� zauwa�y�em �e w czasie jazdy na wprost kierownica jest troszk� przekr�cona w prawo, chocia� samoch�d jedzie prosto. Gdy przekr�cam kierownic� na prosto samoch�d zaczyna delikatnie zje�d�a� na lewo. Tak jak pisa�em jest ona przekr�cona w bardzo niedu�ym stopniu. Od razu sprawdzi�em luzy na kierownicy, ale nie stwierdzi�em wi�kszych, przy delikatnych ruchach i ko�a delikatnie sie przekrecaj� zgodnie z ruchem kierownicy. W je�dzie nie przeszkadza to bardzo, aczkolwiek to dziwnie wygl�da, no i martwi� si� czy to nie jaka� powa�na usterka. Od razu m�wi�, �e nie wiem jak to wygl�da w Sienie, bo wcze�niej je�dzi�em CC 700, mo�e tutaj to kwestia po prostu przestawienia kierownicy ? A mo�e �le sprawdza�em te luzy ? Wyczyta�em, �e luzy s� wtedy, gdy ruszam kierownic�, a ko�a reaguj� na ten ruch z op�nieniem i �e maksymalny luz to "na 3 palce", czyli przekr�cam kierownic� "na 3 palce" od ustawienia 0 a ko�a si� jeszcze nie ruszaj�. Je�li tak to mia�o wygl�da�, to tak jak pisa�em u mnie luz�w nie ma, bo ju� delikatne ruchy przenoszone s� na ko�a. Mam jeszcze drugie pytanie: czy w czasie du�ych upa��w, przy je�dzie po mie�cie ze spor� ilo�ci� �wiate� to normalne, �e cz�sto w��cza si� wiatrak silnika ? Moja Siena jest na gaz, a czyta�em, �e przy gazie mo�e si� cz�ciej przegrzewa�. Bardzo prosz� o pomoc w tych sprawach, z g�ry bardzo dzi�kuj�. Mo�e kto� mia� podobne problemy, albo byliby�cie w stanie poda� przyk�adowe ceny tego typu napraw ?? PLS HELP !! :/

Co do luz�w zw�aszcza w przednim zawieszeniu i uk�adzie kierowniczym w miar� mo�liwo�ci wspieram si� wizyt� na stacji diagnostycznej. Posiadaj� tam tzw. szarpaki na kt�rych wyjd� wszelkie luzy. Op�ata symboliczna jedynie trzeba poprosi� o test na tym urz�dzeniu na kanale. Troch� si� dziwi� jak kupi�e� samoch�d nie widz�c, �e kierownica jest inaczej ustawiona do jazdy na wprost. Przecie� takie czy inne czynniki wizualne bij� po oczach na alarm. Nie do ko�ca �wiadczy o czym� z�ym. Kto� mo�e wymienia� kierownice bo by�a zbyt wytarta z racji innego przebiegu ni� wskazuje licznik, poprzedni w�a�ciciel mia� spotkanie z np. kraw�nikiem zmieniaj�c zbie�no�� k� gdzie naprawa zosta�a dokonana prawid�owo, lecz nie do ko�ca fachowo. Innych czynno�ci wymagaj�cych zdj�cia ko�a kierowniczego. Diagnozowanie luz�w na kierownicy na zasadzie "palcy" mia�o racj� bytu w uk�adach kierowniczych bez wspomagania, oraz uk�ad�w kierowniczych z typow� �limakow� przek�adni� kierownicz�. U Ciebie jest maglownica i to rz�dzi si� innymi swoimi prawami. Druga sprawa to luzy na obci��onym i nie obci��onym zawieszeniu. Osobi�cie zawsze trzymam si� swoich wybranych serwis�w i mechanik�w je�li nie mog� sobie z czym� poradzi�. Tobie thomecheck1986 proponuj� podobn� linie obrony. :D
czy w czasie du�ych upa��w, przy je�dzie po mie�cie ze spor� ilo�ci� �wiate� to normalne, �e cz�sto w��cza si� wiatrak silnika ? Jak najbardziej tak...
Moja Siena jest na gaz, a czyta�em, �e przy gazie mo�e si� cz�ciej przegrzewa�. je�li uk�ad ch�odzenia jest w pe�ni sprawny tzn. w�a�ciwy poziom p�ynu, najlepiej nie samej wody, wydajna sprawna pompa wodna, nie jest zamulona ch�odnica, sprawny termostat.......nale�y je�dzi� bez obaw. Uk�ad ch�odzenia sobie poradzi. [size=9:][ Dodano: 22-07-2007, 11:01 ][/size:] LPG najbardziej daje o sobie zna� w obr�bie g�owicy z racji wy�szej temperatury spalania.

To, �e j� kupi�em nie zauwa�ywszy od razu wady kierownicy zrzucam na karb mojej m�odo�ci i "nieznania si�" na samochodach. Nie zauwa�y�em tego gdy ogl�da�em j� przy sprzedawcy, a p�niej jecha�em po koleinach i na to zrzuci�em to przekr�cenie, my�la�em, �e to chwilowe, no ale niestety takie nie jest. To dopiero pierwsze moje auto jakie wybiera�em sam, wi�c musz� przyzna�, �e by�em "gor�c� g�ow�" co dobremu wyborowi nie s�u�y, ale b�d� ju� bogatszy o nowe do�wiadczenia. A wracaj�c do tematu bardzo bym prosi� o odpowied� na dodatkowe pytanie: z jakimi kosztami m�g�bym si� ewentualnie liczy� przy naprawianiu tej kierownicy ? W najbli�szych dniach wybior� si� do odpowiedniego punktu, tylko jako� psychologicznie bym si� chcia� nastawi�. A je�li dobrze zrozumia�em Twoj� odpowied� i je�li dobrze sam dedukuj� to mam racj� m�wi�c, �e jest tu mo�liwa tak niewielka sprawa jak po prostu nieprawid�owe przykr�cenie kierownicy i �e teraz wystarczy tylko j� zdj�� i przykr�ci� na nowo ?

Z innego przyk�adu na innej marce samochodu skojarzy�o mi si�, �e nie zawsze b�dzie mo�liwe "wyprostowanie" kierownicy przez jej prze�o�enie na kolumnie kierowniczej. Ma�a ilo�� z�bk�w na wieloklinie kolumny kierowniczej nie pozwoli na precyzyjne wy�rodkowanie. Bywa tak, �e 1 z�bek przestawi kierownic� o 15 stopni. W pierwszej kolejno�ci uda� bym sie na ustawienie zbie�no��, gdzie mechanik w trakcie ustawiania b�dzie mia� mo�liwo�� skorygowania po�o�enia kierownicy. :!:

Odnośniki

Template provided by Designs by Darren Opracowanie Marketing w Internecie dla Miłość jest trudną częścią naszego życia..