Avensis 1999-2000r

Indeks

Miłość jest trudną częścią naszego życia..

Witam Rozwa�am zakup Avensis 1999-2000r Prosz� o wszelkie mo�liwe uwagi na ten temat,czy polecacie czy nie,jaka wersia silnikowa,na co zwr�ci� uwag� i generalnie wszelkie opinie mile widziane. Pozdrawiam

sam musisz wiedziec jaki chcesz silnik, co z tego ze powiem zebys bral TD jak wolisz benzyne i TD nie zwroci Ci sie... a jakiego rzedu sa to pieniadze? na co zwrocic uwage? - spasowanie elementow, - praca silnika - przebieg - stan materialow we wnetrzu - stan turbiny (silnik TD)

Chcia�bym si� zmie�ci� w 20 000. Diesla nigdy nie mia�em i nie bardzo wiem czy jest lepszy je�li nie je�d�� za du�o?

to benznyna hm.. ja standardowo w tym pulapie polece Ficusa :) chyba ze bardzo zalezy Ci na wiekszym aucie. Aha jaka pojemnosc i moc? 1.6? 1.8? 2.0?

1,6 nie polecam, za s�aby. Za to 2,0 du�o pali, wi�c najlepszym kompromisem b�dzie 1,8.
- spasowanie elementow,- praca silnika- przebieg- stan materialow we wnetrzu- stan turbiny (silnik TD) co do przebiegu, Avensis wytrzymuje spory, a skoro nie je�dzisz zbyt du�o, to diesla nie ma sensu szuka�, szczeg�lnie, �e benzyniaki z regu�y maj� mniejszy przebieg.

W�a�nie o 1,8 my�la�em. Lepsze s� z importu czy krajowe(salonowe)?

Lepsze s� z importu czy krajowe(salonowe)? Raczej krajowe. Sprowadzone auta nie s� wiele ta�sze(je�li ju� to lepiej takich "okazji" unika�), a zawsze jest pewien problem przy przerejestrowywaniu, dochodz� dodatkowe op�aty, do tego trzeba uwa�a�, poniewa� wielu �ci�gaj�cych zani�a warto�� auta(przy op�acie akcyzy), lub w karcie nie ma podanego sprzedawcy, albo jest on fikcyjny, z czego potem mog� wynika� problemy.

zdecydowanie krajowy, zachodni sasiedzi sa specami w sciemnianiu jak ktos sie nie zna ;P

Raczej krajowe
zdecydowanie krajowy tu bym si� k�uci� , zawsze wole autko z niemiec z przebiegiem np. 100ty�. km , ni� polskie z 50ty�. km , a to dla tego , wiadomo stan naszych dr�g , nie najlepsza jako�� paliwa (chocia� to si� poprawi�o) , naprawy (na zachodzi wymienia si� to co trzeba , u nas kupuj� si� cze�ci zamienne [rozbiera rzczy kt�re si� niepowinno robiera� tylko w ca�o�ci wymienia�] itp.) ale je�li autko ma by� z zachodu to naj lepiej samemu �ci�gn�� :D . P.S. Avensis w starej budzie strasznie mi si� nie podoba (taki jaki� nijaki)

Toyota Avensis w starszej budzie bardziej mi sie podoba od tych nowszych( nielubie ksztat�w p�okr�g�ych) pare lat temu mialem okazje przejechac siet ym samochodem bo sprowadzi� go sobie znajomy ojca na handel. Silnik mia�o 1,8 i jak dla mnie wystarcza�o to fajnie sie zbiera� lepsze by�o by 2,0 ale spalanie wieksze, choc podobno nieduzo.Ja r�wniez jak reszta proponuje silnik 1,8.A co do tego czy sprowadzany czy krajowy to trudna decyzje jesli b�dziesz go sam sprowadza� ze znajomym mechanikiem , ktory lojalnie oceni stan samochodu to warto , zreszta w Polsce ani rusz.

zawsze wole autko z niemiec z przebiegiem np. 100ty�. km , ni� polskie z 50ty�. km , a to dla tego , wiadomo stan naszych dr�g nieraz s� jednak z tego powodu problemy, poniewa� zawieszenie eksploatowane d�ugo na dobrych drogach du�o wolniej si� zu�ywa i dlatego wytzymuje wi�ksze przebiegi. Kiedy auto przyje�d�a do Polski, jest ju� nieco zu�yte(szczeg�lnie amortyzatory) i cz�sto zdarza si�, �e kiedy na niemickich drogach wytrzyma�oby 50.00 km, to u nas trzeba robi� remont ca�ego zawieszeni z powodu zm�czenia materia�u ju� po kilku tygodniach od kupna, mimo �e wszystko by�o w dobrym stanie.

W�a�nie z powodu lepszych dr�g i serisowania oraz braku soli zastanawiam si� na sprowadzanym.My�licie �e oni "bawi� si�" w naprawy rozbitk�w �eby sprzeda�?

nieraz s� jednak z tego powodu problemy, poniewa� zawieszenie eksploatowane d�ugo na dobrych drogach du�o wolniej si� zu�ywa i dlatego wytzymuje wi�ksze przebiegi. Kiedy auto przyje�d�a do Polski, jest ju� nieco zu�yte(szczeg�lnie amortyzatory) i cz�sto zdarza si�, �e kiedy na niemickich drogach wytrzyma�oby 50.00 km, to u nas trzeba robi� remont ca�ego zawieszeni z powodu zm�czenia materia�u ju� po kilku tygodniach od kupna, mimo �e wszystko by�o w dobrym stanie nie wiem zk�d taka wiedza , ale ja mia�em wcze�niej pare autek z niemiec (wszystkie przy zakupie mia�y ponad 150ty� km.) i w �adnym nigdy nie naprawia�em zawiechy , natomiast jedyne auto kt�re kupi�em w polsce (vento vr6 - 160ty� km.) nie wytrzyma�o nawet roku bez wymiany amort�w. tak wi�c moim zdaniem twoje podej�cie do tego jest troche ksi��kowe , nie mo�na bra� pod uwag� jednej strony nie pisz�c nic o drugiej :D
My�licie �e oni "bawi� si�" w naprawy rozbitk�w �eby sprzeda�? s� zapewne i tacy kt�rzy tak post�puj� (wko�cu dobrze ich nauczyli�my) rada : kupuj auto z autoryzowanej stacji (autohaus) 99% s� to naprawde dobre autka (napewno troche dro�sze od jaki� szrocik�w , ale naprawde warto)

oni "bawi� si�" w naprawy rozbitk�w �eby sprzeda�? zdecydowanie tak :)
W�a�nie z powodu lepszych dr�g i serisowania oraz braku soli ale chyba mowisz o Wloszech, Francji...w Niemczech maja duzoo soli...

ale chyba mowisz o Wloszech, Francji...w Niemczech maja duzoo soli... mo�e i tak , ale zr�b 1000km w niemczech , i zak�adam si� �e zobaczysz jaki kolor ma dolna cz�� drzwi , tego nie mo�na powiedzie� o polskiej soli. :D pozdrawiam

no tak wiadomo, ze sa roznice..

avensis nie przypada mi do gustu co innego avensis II generacji jak bym mial kupowa� avensisa I zastanawialbym sie powaznie nad VW PASSATEM, b�d� AUDI A4

avensis nie przypada mi do gustuco innego avensis II generacji jak bym mial kupowa� avensisa I zastanawialbym sie powaznie nad VW PASSATEM, b�d� AUDI A4 A mo�esz to jako� umotywowa� czy to tylko kwestia gustu?

Odnośniki

Template provided by Designs by Darren Opracowanie Marketing w Internecie dla Miłość jest trudną częścią naszego życia..