Autko za oko�o 10 ty�. Prosze o pomoc.

Indeks

Miłość jest trudną częścią naszego życia..

witam serdecznie Nosze si� z zamiarem kupna samochodu za oko�o 10 tys z�otych. Chcia�bym auto raczej 4 d�wiowe, o jak najni�szej awaryjno�ci rzecz jasna:) i w miare niskim spalaniu. Autem planuje je�dzi� rzadko, aczkolwiek w d�ugie trasy, dlatego wole wi�ksze. My�le m.in o Ma�dzie323f(druga po�owa lat 90), Golfie 3, Fordzie Puma, Ma�dzie 323c, Oplu Tigra, Hondzie Civic(pierwsza po�owa lat 90) oraz Mitsubishi Colcie... Mo�e kto� jest w stanie poleci� jeszcze jaki� fajny model...? Tego typu co wy�ej wymienione.. Wydaje mi si� �e lepiej kupi� auto jao�skie z racji tego �e s� to poprostu auta mniej awaryjne, z kolei w niemieckich jest chyba ta�szy serwis.. Nie znam si� specjalnie na samochodach, dlatego bardzo prosze o rade te� na co zwraca� g��wnie uwage przy kupnie z racji tego �e pewnie kupie auto przynajmniej 10 letnie.. Bede wdzi�czny za ka�d� rade i podpowied�, z g�ry serdeczne dzi�ki i pozdrowienia:)

Je�eli chcesz auto du�e to nie my�l nawet o colcie, pumie czy tigrze. S� bardzo ma�e i ciasne. Puma i Tigra to sportowe odpowiedniki fiesty i corsy :D . Poza tym zerknij jeszcze na toyot� coroll� e10, mia�em(w rodzinie) tak� i by�a nie do zdarcia :D

wola� bym du�e auto tzn. �rednie �e tak powiem, ale Tigra i Puma jeszcze by mi styk�y, nie biore pod uwage aut wielko�ci Seicento, Pandy itp. Pozdrowienia:)

Z powy�szych Mazdy nie s� z�e ale sa ciasne. Mierzy�em sie do mazdy kumpla i by�o mi ciasno, mam 186cm. Golfa i Pume bym odpu�i�. Golf-- trudno o zadbanego, Puma --�adna ale ma�a i z ew. oblachowaniem ci�ko(wypadek itp.) poza tym mog� by� zaje�dzone, Mitsu fajne ale stosunkowo drogie w utrzymaniu(cz�ci, a zw�aszcza silnikowe). Honda bedzie zakatowana. Opel fajny ale cz�sto s� zaje�d�one no i ciasne. Zastan�w si� nad Oplem Astr� F, duzo wersji nadwozia i silnika--polecam np 5d z silnikiem 14 16v/1.6 16v ew. 1.6 8v. Auto bardzo tanie w utrzymaniu i wcale si� tak nie psuje. Poza tym za 10 ty� mo�na zgarn�� naprawd� �adny i wzgl�dnie m�ody egzemplarz.

wola� bym du�e auto tzn. �rednie
Puma i Tigra to sportowe odpowiedniki fiesty i corsy �rednie zaczyna si� od
toyot� coroll� do tematu ,to z wy�ej wymienionych 323f (civic troch� ju� oklepany) :D

Ja proponuj� Forda Scorpio, s�ynie z awaryjno�ci (ale tylko uje�d�any przez cep�w) ale dobry model zadbany poje�dzi bardzo d�ugo. Spalanie raczej ma�e do 11l silnik 2.0 natomiast jak by� si� zdecydowa� na wi�kszy silnik cosworth 3.0 to spala do 15l (cykl miejski, na trasie spalanie zejdzie nawet do 11l - 12l .

Puma i Tigra to poprstu bardziej mi si� podobaj� od Corsy, czy Fiesty, kwestia gustu w tym momencie:) Najbardziej mi siedzi mimo wszystko Mazda 323f, ma dobr� opinie w miare i nie jest raczej autem awaryjnym z tego co czytam..No tyle �e w moim przypadku bedzie mia�a minimum 10 lat. Tylko nie wiem jak z cz�sciami do niej..? Zna si� kto� mo�e na tym samochodzie i moze powiedzie� pare zda�:)?? Dzi�ki za wszystkie rady p�ki co.

Kumpel ma starsza z chowanymi reflektorami i m�wi �e z cz�ciami nie ma problem�w, nie s� nawet strasznie drogie wbrew pozorom. Jego jest ju� troche zaje�d�ona, mimo to trzyma si� nie�le. Og�lnie auto jest bardzo trwa�e, psuj� si� pierd�ki. Uwa�aj na silnik 1.5-- bardzo lubi olej i dosy� cieknie, lepiej dop�a� ty�k� i we� 1.6-- bedzie mocny do�� i nie bedzie robi� problem�w. 1.3 bym odpu�ci�, bo z tym silnikiem to raczej na miasto ni� na tras�.

Uwa�aj na silnik 1.5-- bardzo lubi olej A kt�re auto w tym wieku go nie lubi :D Zastan�w si� nad astr� I. Bardzo trwa�e auto

Tigra tigra ma 4 podkladki pod myszke zamiast tylnej kanapy na ktorych moga usiasc 2 niskie osobki.
Zastan�w si� nad astr� I no gdyby nie te tylne nadkola to byloby wsio git, bo silniki i cala reszta calkiem zywotne sa.

Je�eli chodzi o mazde to lubi duze obroty,a co za tym idzie to i spalanie, ja poleci�bym golfa 3 albo astre 1, dobry egzemplarz moze duzo:)

Odnośniki

Template provided by Designs by Darren Opracowanie Marketing w Internecie dla Miłość jest trudną częścią naszego życia..